良い点

• 何と言ってもあのデカさ！！
  　以前は、「あんなでっかいバイク、誰が乗るんだろう？身長163cmの自分は、絶対に乗ること無いな。」なんて思っていたんですが、バイクを買い換える際に、どうせ乗るんだったら、「よくそんなっでかいバイクに乗ってるね。」って言われるようなバイクが良いと思い決めました。
  　　
• HONDAらしさ！！
  　人によっては、「エンジンがモーターみたい。」とか、「優等生な造り込み。」と言う人もいますが、それは逆に技術力の高さだと思います。
  　
• ハンドリング
  　あのでっかく、思い巨体にも関わらず、ハンドリングは素直です。
  　フレームは、限界を超えると急にしなりますが、スムーズな操作と、押さえ込みを行えば、結構高い次元までコーナリングを追及できます。
  
• DCBS
  超低速域では気になる人もいますが、本当に少しの入力を行えば、問題無いと思います。
  逆に超高速域では、ブレーキングが急に上手くなったんじゃないかと思うほど、強力に効きます。
  これは、スピードが出てれば、出てるほど効きます。
  
• カラーリング
  　'99年モデルは単色のなってしまいましたが、それまでは、派手なトリコと渋いブラック系のカラーリングで、ライバル？のXXや、ZZRなんかより、はるかにイケてると思います。
  

　悪い点

• 設計が古い
  　いくらHONDAらしいスムーズさとは言え、設計の古さは否めません。
  　エンジンはピーキーですし、シリンダーブロックも別体式ですし、センターカムチェーン方式も、今となっては古典の部類です。
  　それゆえの重さも、古さを感じさせます。
  
• 生産中止近し
  　カラーが単色になったことからも、生産中止は近いと思われます。（※）
  　CBR1000Fの新車を検討されている方は、急がれた方が良いカモ！
  
• アフターパーツが少ない
  不具合を感じても、変えれるパーツが少ないのは泣けます。(T_T)
  

※Webマスター注 ： '99年型より、北米での販売を中止し、その他地域でのみ販売継続となった。

　その他

• マイナー車種？ゆえの親近感
  　ヨーロッパ等では、メジャーかも知れませんが、こと日本においてはマイナーです。
  　ですが、それゆえすれ違うCBR1000Fには親近感がありますし、CBR1000F owner's club With"F"　においても、その親近感は凄いものがあります。
  　これを読んだCBR1000F乗り＆購入予定者、当クラブへの入会を勧めます!!
  　無理強いはしませんが、あなたの知らないCBR1000Fワールドが、そこにあるのは確かな事実です!!
  

※Webマスター注 ： 伊藤氏はWith"Ｆ"の代表です。With"F"　についてはこちら。