私と私の1000Fがいつもお世話になっているホンダウイングオアシスさん（東京都立川市）では、毎年春と秋に１泊ツーリングを行っています。今回は、いつもの常連さんとお店のスタッフ２名に加えて、３名の新メンバーを加えて、総勢19台（なんと内３台が1000F!!）の大所帯でのツーリングです。
朝８時にお店に集合し、ルート確認やら何やらをして、出発したのは８時45分。さすがにGL1500を含む19台の隊列というのは壮観なものがあります。とはいっても、八王子ＩＣから中央高速に入ると、そこはそれ、うあぁぁ～なスピードな方やひょぇぇ～なライディングな方がいますので、小淵沢ＩＣまでは、一度双葉ＳＡに集合した以外は、基本的にフリー走行です。案の定、高速道路に入った途端、みなさんあっと言う間に見えなくなってしまいました(^^;。
ところで、今回は、お店のご厚意により、なんとCB1300とVFRがスタッフ車＆試乗車として参加してくれました。当然、高速道路をはじめとして、道中交代しながらの試乗です。私も初狩ＰＡ～双葉ＩＣの間でVFRに試乗しましたが、いやぁ軽いの何のって、800CCもあるバイクがあんなに軽いとは思いませんでした。レーンチェンジとかも素直だし、エンジンも軽く回るし、すごく良いバイクだと思いますが、残念なのは、6500rpm以上で左ステップとシートに相当な振動が出てくるのは、ちょっとどうかなぁ。
そうそう、高速でビックリしたのがＫ下丸＠CBR900RR。今回は、会社の同僚（と両者が主張された）Ａ元さん＠ZRX-Ⅱ（当然女性で、しかもとってもかわいい!!）と一緒に参加なのですが、この方、高速ではどひぇ～なペースでクルージングする、とんでもない方（いったい何枚ジャケットを風圧で破いたんだろう？）なのですが、その方が、なんと法定速度＋αで走っている!!(@o@;これはＡ元さんのサポートをしているからなのですが、いつものろくでなしな走りをどこに落っことしてしまったんだ？いつもだったら、仮に女性を連れてきていてもほっぽってふっ飛んで行くのに？とメンバー全員が疑問符の嵐。一度集合した双葉ＳＡではその話題で持ちきり。今晩の宴会の肴の第１号はこれで決まりです。(^o^)y
さて、給油も済ませて八ヶ岳公園道路を清里に向かって快調なペースで抜けていきます。新緑のワインディングは本当に気持ちがいいのですが、それに加えて、みんなで走るというのは、いつもと違ってまた新鮮な気持ちよさがあります。
１時間半ほどの休憩の後、いったん野辺山に抜けてからメルヘン街道を通って麦草峠越えです。このころになると、あれほど良かった天気も曇り、しかも風が強くなって、相当寒くなってきました。それに追い打ちをかけて、前日、夜寝たのが遅かったので、眠気もおそってきます。必殺のBrackBrack粒ガム攻撃で何とか耐えしのぎ、走ること約２時間。今夜の宿である渋川温泉保科館に到着です。ここで、翌日仕事が抜けられないＴ橋さん＠GL1500、Ｎ野さん親子＠Shadow＆CB400の３人とお別れです。雨もポツポツし始めているし、気を付けて帰ってねぇ～(^o^)／~~
宴会場での１次会終了後は、給油も順調な絶好調Ｔ中さん、Ｔ橋さん、店長などみんな１部屋に集まって、いろんな話をして、大騒ぎ!!（途中で長いこと消えていた２人が居たなんて、口が裂けても言えません（ってここで書いてちゃ一緒か...ってヲイヲイヾ(^^;）当然、酒の肴ですよね。）なんだかんだ盛り上がりまくって、結局寝たのは１時半過ぎでした。
ただ、残念なのは、ビーナスラインの上の方、車山高原の辺りまであがると、霧がけっこう出てきており、しかも風もかなり強くて、景色の方はあいにくなものとなってしまいました。
さて、試乗車が帰ってくるまでの間、私が密かにたくらんでいた、「せんえふ」用のための1000F撮影会です。今回のツーリングには、Ｋ久保師匠＠93国内仕様改、玲ちゃん＠94ED仕様、そして私＠95UK仕様の計３台の1000Fが集まります（本当は、常連さんグループには寿美ちゃんという93国内仕様に乗る女性がいるのですが、今回はどうしても仕事の都合でこれなかったのです。（T_T））。普段町中では絶対と言っても良いほど見かけない1000Fが３台そろうと、ちょっとかっこいいでしょ!!（普段町中で見かけないと言えば、1000Fに加えてＩ井さんのST1100やＹ川さんのPacificCoastが一緒に走っているというのを考えると、この集団、相当に不思議な集団ですね(^^;）
食べて（山の下は本当にすごくいい天気で、しかも無茶無茶暑かったんです。）いるうちに、機嫌も直ってしまいました（単純なヤツ!!）。