掲示板 - Guest Book

参加された皆さま、お疲れさまでした。
転勤後はなかなかタイミングが合わず、久し振りのツーリングとなりました。
いい加減な性格なのできちんと記録していませんが、
トータルで600km弱の距離になりました。
今日は肩こりが酷いですね〜(汗

関東地区参加の皆さん

お疲れ様でした＆参加ありがとうございました。

当日はとてもいいお天気で、最高の紅葉日和でした。
時間切れになって寄れなかったポイントもありましたが
また次回の宿題という事で！

次は忘年会かな。

Taku.Minさん
ツーレポですか、、、文才なくてとほほ

かなめさん
関東ツーリング参加の皆さん

　今日は天気も良く、楽しまれたのではないでしょうか。
　私もあわよくば参加を！と思っていたのですが、前日仕
事が遅くなり、寝られたのが１時半。結局起きれず、集合
に間に合わない、かつ、途中で眠くなってご迷惑をかける
のが確実！という状況になってしまいましたので、参加で
きず、ソロで別のところを走って渋滞に巻き込まれてきま
した。集団行動が出来ない子ですみません。

　ぜひツーレポを掲載したいので、ブログ等に書かれた方
がいらっしゃいましたら、リンクを張らせてください。
　もちろん、書き下ろしも絶賛募集中！どなたか書いてい
ただける方がいらっしゃいましたら、ぜひお願いします！
…　今回幹事のかなめさん、いかがです？久しぶりに書き
　ませんか？
　

予定通り実施します。よろしくお願いいたします

> 関東地区のツーリング企画です！
>
> 行先ですが群馬、長野でエリア的には浅間山周辺です。
>
> 日にちは１１月３日　上里ＳＡ集合
> ルートとしては
> 北軽井沢から浅間山を反時計回りで回る予定です。
>
> ご興味がある方は、ご連絡ください。
> 詳細をご連絡します。

私は「このバイクが欲しい!」と意識したのはCBR400Rでした。
父親がライダーで毎週末のようにタンデムさせてもらっていたので
将来は漠然とバイクに乗ろうと思っていたんですが、
当時、バイクの漫画も読んだ事がなく、近所にもライダーがいなかったので
特にコレといったバイクはありませんでした。
ちなみに父親は鈴菌でしたが、最期に選んだバイクはスーパーカブ50DXでしたw
毎日通勤で使って給油は月イチというバケモンでしたよ。

CBR1000FはデザインそのままでエンジンはCBR1000RR辺りで造って欲しいですね。
馬力はそれ程必要ないので、電子制御系を外して欲しいと思ってます。
個人的にはABSだけ付いていれば満足です。
倒立フォークもいらないなぁ〜

BIG-1、SC40、X-4はカムシャフト周りが共通で、
CBR1000Fのものが移植する事が出来るようです。
二代目EDDIE号のカムシャフト周辺パーツ一式は現在、
宮崎県のSC40オーナーさんが移植手術して楽しんでいるはずです。
取り付けに関しては、BIG-1はポン付け可能らしいですが、
それ以外の車種については分かりません。
CBR1000FとヨシムラST-2はプロフィールがほとんど同じで
BIG-1オーナーの改造としてはスタンダードのようですね。

http://www4.rocketbbs.com/741/bbs.cgi?id=big1&mode=view&tree=811

関東地区のツーリング企画です！

行先ですが群馬、長野でエリア的には浅間山周辺です。

日にちは１１月３日　上里ＳＡ集合
ルートとしては
北軽井沢から浅間山を反時計回りで回る予定です。

ご興味がある方は、ご連絡ください。
詳細をご連絡します。

EDDIEさん

　情報ありがとうございました。
　Ｎさんからお礼の言葉をいただいておりますので、転載
しておきます。

*** 以下お礼のメール転載 ***

裏付けが取れず、もやもやしてましたがEDDIEさんのコ
メント及び 情報サイトも確認出来ました事 非常に助か
りました
有難う御座います。

また、ちょこちょこ掲示板覗かせて頂きます。

当方、CB1300SFですが これでウオタニの設定を更に上げ
て回せるのでST2のポテンシャルが体感出来る事が楽しみ
です。

セット完了しTMRのセッティングが調整完了したら
台上で後輪、どの位パワーが出てるか測定して見ます。

バルブスプリングは1〜3型全て同じです。
インナーバルブスプリング、アウターバルブスプリングと
二重になっていますが、全く同じ型番です。
以下のサイトで検索出来ますよ。

https://www.bike-parts-honda.com/index.php

　Ｎさんという方から、以下のお問い合わせのメールを
いただきました。
　SC24型のSC09EエンジンとSC21型のSC21Eエンジンのバ
ルブスプリングの仕様について知りたいとのことですが、
ここに書き込めなかったということで、代わって私の方
で皆さんにお尋ねしたいと思います。
　どなたかそれぞれのバルブスプリングの型番等も含め、
おわかりの方がいらっしゃったらご教示ください。

*** 以下、問い合わせメール転載 ***
現在、SC40 B1300SFに乗っています。

ENGとしては、ヨシムラST2を入れてますが、VLVスプリン
グがノーマル状態です。

噂でSC24のSC09E VLVスプリングがポン付け出来ると聞い
ています。

でも、SC24のSC09Eにヒットしませんでした。

ところが、この度 SC21 SC21Eにヒットしましたが判らな
いのが、VLVスプリングの仕様です。

SC21EとSC09EのVLVスプリングは同じでしょうか・・・?

自由長 外径/内径 (OUTERスプリング/INNERスプリング共
に)バネレートとか線間ピッチは純正なので気にしてませ
んがそのままポン付け出来ますか・・・?

本来、ヨシムラのVLVスプリングをヨシムラに相談しまし
たが、16本(Outer+Inner)を16SETなら再販可と言われまし
たが16人は集えず断念 純正SPG 製造中止で半ば諦めてま
したがひょんな事からSC21Eが入手出来ました。SC09Eでは
無いのですが、バラして見る限り、行けそうな気配ですが
まだ判りません。
Missも6速化を考えてますが、次回と言う事で、先ずは、
VLV SPGからと考えて居ります。

ご存知でしたら教えて下さい
宜しくお願いします。