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Re:[176] 関東地区ツーリング

かなめさん
関東ツーリング参加の皆さん

 今日は天気も良く、楽しまれたのではないでしょうか。
 私もあわよくば参加を!と思っていたのですが、前日仕
事が遅くなり、寝られたのが1時半。結局起きれず、集合
に間に合わない、かつ、途中で眠くなってご迷惑をかける
のが確実!という状況になってしまいましたので、参加で
きず、ソロで別のところを走って渋滞に巻き込まれてきま
した。集団行動が出来ない子ですみません。

 ぜひツーレポを掲載したいので、ブログ等に書かれた方
がいらっしゃいましたら、リンクを張らせてください。
 もちろん、書き下ろしも絶賛募集中!どなたか書いてい
ただける方がいらっしゃいましたら、ぜひお願いします!
… 今回幹事のかなめさん、いかがです?久しぶりに書き
 ませんか?
 
Taku.Min 2017/11/04(Sat) 01:28 No.177

Re:[173] 関東地区ツーリング

予定通り実施します。よろしくお願いいたします

> 関東地区のツーリング企画です!
>
> 行先ですが群馬、長野でエリア的には浅間山周辺です。
>
> 日にちは11月3日 上里SA集合
> ルートとしては
> 北軽井沢から浅間山を反時計回りで回る予定です。
>
> ご興味がある方は、ご連絡ください。
> 詳細をご連絡します。
かなめ 2017/11/02(Thu) 12:08 No.176

Re:[169] 書き込みがないので

私は「このバイクが欲しい!」と意識したのはCBR400Rでした。
父親がライダーで毎週末のようにタンデムさせてもらっていたので
将来は漠然とバイクに乗ろうと思っていたんですが、
当時、バイクの漫画も読んだ事がなく、近所にもライダーがいなかったので
特にコレといったバイクはありませんでした。
ちなみに父親は鈴菌でしたが、最期に選んだバイクはスーパーカブ50DXでしたw
毎日通勤で使って給油は月イチというバケモンでしたよ。

CBR1000FはデザインそのままでエンジンはCBR1000RR辺りで造って欲しいですね。
馬力はそれ程必要ないので、電子制御系を外して欲しいと思ってます。
個人的にはABSだけ付いていれば満足です。
倒立フォークもいらないなぁ〜
EDDIE 2017/10/27(Fri) 00:34 No.175

Re:[172] SC24のSC09E とSC21のSC21E のバルブスプリングについて

BIG-1、SC40、X-4はカムシャフト周りが共通で、
CBR1000Fのものが移植する事が出来るようです。
二代目EDDIE号のカムシャフト周辺パーツ一式は現在、
宮崎県のSC40オーナーさんが移植手術して楽しんでいるはずです。
取り付けに関しては、BIG-1はポン付け可能らしいですが、
それ以外の車種については分かりません。
CBR1000FとヨシムラST-2はプロフィールがほとんど同じで
BIG-1オーナーの改造としてはスタンダードのようですね。

http://www4.rocketbbs.com/741/bbs.cgi?id=big1&mode=view&tree=811
EDDIE 2017/10/27(Fri) 00:22 No.174

関東地区ツーリング

関東地区のツーリング企画です!

行先ですが群馬、長野でエリア的には浅間山周辺です。

日にちは11月3日 上里SA集合
ルートとしては
北軽井沢から浅間山を反時計回りで回る予定です。

ご興味がある方は、ご連絡ください。
詳細をご連絡します。
かなめ 2017/10/25(Wed) 11:38 No.173

Re:[171] SC24のSC09E とSC21のSC21E のバルブスプリングについて

EDDIEさん

 情報ありがとうございました。
 Nさんからお礼の言葉をいただいておりますので、転載
しておきます。

*** 以下お礼のメール転載 ***

裏付けが取れず、もやもやしてましたがEDDIEさんのコ
メント及び 情報サイトも確認出来ました事 非常に助か
りました
有難う御座います。

また、ちょこちょこ掲示板覗かせて頂きます。

当方、CB1300SFですが これでウオタニの設定を更に上げ
て回せるのでST2のポテンシャルが体感出来る事が楽しみ
です。

セット完了しTMRのセッティングが調整完了したら
台上で後輪、どの位パワーが出てるか測定して見ます。
Taku.Min 2017/10/25(Wed) 01:22 No.172

Re:[170] SC24のSC09E とSC21のSC21E のバルブスプリングについて

バルブスプリングは1〜3型全て同じです。
インナーバルブスプリング、アウターバルブスプリングと
二重になっていますが、全く同じ型番です。
以下のサイトで検索出来ますよ。

https://www.bike-parts-honda.com/index.php
EDDIE 2017/10/23(Mon) 07:55 No.171

SC24のSC09E とSC21のSC21E のバルブスプリングについて

 Nさんという方から、以下のお問い合わせのメールを
いただきました。
 SC24型のSC09EエンジンとSC21型のSC21Eエンジンのバ
ルブスプリングの仕様について知りたいとのことですが、
ここに書き込めなかったということで、代わって私の方
で皆さんにお尋ねしたいと思います。
 どなたかそれぞれのバルブスプリングの型番等も含め、
おわかりの方がいらっしゃったらご教示ください。

*** 以下、問い合わせメール転載 ***
現在、SC40 B1300SFに乗っています。

ENGとしては、ヨシムラST2を入れてますが、VLVスプリン
グがノーマル状態です。

噂でSC24のSC09E VLVスプリングがポン付け出来ると聞い
ています。

でも、SC24のSC09Eにヒットしませんでした。

ところが、この度 SC21 SC21Eにヒットしましたが判らな
いのが、VLVスプリングの仕様です。

SC21EとSC09EのVLVスプリングは同じでしょうか・・・?

自由長 外径/内径 (OUTERスプリング/INNERスプリング共
に)バネレートとか線間ピッチは純正なので気にしてませ
んがそのままポン付け出来ますか・・・?

本来、ヨシムラのVLVスプリングをヨシムラに相談しまし
たが、16本(Outer+Inner)を16SETなら再販可と言われまし
たが16人は集えず断念 純正SPG 製造中止で半ば諦めてま
したがひょんな事からSC21Eが入手出来ました。SC09Eでは
無いのですが、バラして見る限り、行けそうな気配ですが
まだ判りません。
Missも6速化を考えてますが、次回と言う事で、先ずは、
VLV SPGからと考えて居ります。

ご存知でしたら教えて下さい
宜しくお願いします。
Taku.Min 2017/10/22(Sun) 03:03 No.170

Re:[168] 書き込みがないので

 ネオクラッシックが流行るのは、きっと、バイクに乗
り始めたとか興味を持ち始めた時期によるのでしょうね。

 今、バイク乗りの平均年齢が51歳と言われていますの
で、その人達が最初に興味を持った・あこがれたバイク
の形が、ZTとかZUとかRnineTのような、ああいった
タイプのシルエットなんでしょうね。「あいつとララバ
イ」のZUにはあこがれましたが、ここに来る方達でも
そんなマンガを知らない方も多いのではないでしょうか。
そんなオヤヂな私は、やっぱりあの頃のバイクを見ると、
ノスタルジーを感じたり、「また乗りてぇなぁ〜」と
思ってしまいます。

 ノスタルジーと言えば、中学生の頃に発表され、高校時
代にCBX400Fにあこがれた私には、BIG-1とか今のCB400や
CB1300とかの赤白青にもノスタルジックを感じてしまい
ます。

 まぁ、一番はCBR1000F(出来ればV型(笑))が今の
テクノロジーで復刻されるのが一番なんですけどね!

…カフェレーサーは、メタボオヤヂにはお腹と腰に辛い
 ものがあるんですよねぇ...(泣)
Taku.Min 2017/10/21(Sat) 15:23 No.169

書き込みがないので

KAWASAKIからZ900RSが発表間近ですね。
ネオクラシックというジャンルがこれから増えるんでしょうか?
最新技術が向上していくのは良いんですが、
カタチまでとんがって来るのはいかがなものかという思いがあります。
古いバイクでも良いデザインはたくさんあるはずなので、
Z900RSのようなバイクは個人的には大歓迎です。
CBとかカタナとか出て来ると盛り上がるんじゃないでしょうか。
買えんけどBMWのR nine T Racerはヨダレもんです。
EDDIE 2017/10/16(Mon) 23:38 No.168

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