無題
Tamu.Minさん
ロード5良さげですね。楽なツーリングメインタイヤで軽いサーキットなら行けそうとは、タイヤの進化恐るべしですね
考えをアップデートしないといかんです
ネットで16千円ぐらいですし。。。ミシュラン昔履いたけど良かったの思い出しました。パワー5も魅力的。。。
今回は我慢できず以前履いていてフィーリングの良かったクオリファイヤ2をネットで速攻注文してしまいました。12千円です。。。安っ。暫定的処置で様子を見ます。ステムも異常なさそうだし。。。
リヤタイヤ更新の際にフロントと同時交換予定ですので参考にします！
ロード5良さげですね。楽なツーリングメインタイヤで軽いサーキットなら行けそうとは、タイヤの進化恐るべしですね
考えをアップデートしないといかんです
ネットで16千円ぐらいですし。。。ミシュラン昔履いたけど良かったの思い出しました。パワー5も魅力的。。。
今回は我慢できず以前履いていてフィーリングの良かったクオリファイヤ2をネットで速攻注文してしまいました。12千円です。。。安っ。暫定的処置で様子を見ます。ステムも異常なさそうだし。。。
リヤタイヤ更新の際にフロントと同時交換予定ですので参考にします！
えび
2021/05/29(Sat) 10:48
No.366
MICHELIN ROAD 5だとツーリング寄りすぎますか？
えびさん>
バイクは違いますが、私はMICHELIN ROAD 5を履いています。
このROAD(Pilot Road)シリーズは1400GTRみたいな重量車両でもびくともせずに峠道を楽しく走れますし、ライフもかなり持ちますが、その割にはハンドリング等の変化が少ないので、最近はこのシリーズ一択になってます。
まぁ、峠道を楽しくと言っても私のレベルですから、スポーツ走行にはほど遠いレベルなんですけどね。
バイクは違いますが、私はMICHELIN ROAD 5を履いています。
このROAD(Pilot Road)シリーズは1400GTRみたいな重量車両でもびくともせずに峠道を楽しく走れますし、ライフもかなり持ちますが、その割にはハンドリング等の変化が少ないので、最近はこのシリーズ一択になってます。
まぁ、峠道を楽しくと言っても私のレベルですから、スポーツ走行にはほど遠いレベルなんですけどね。
Taku.Min
2021/05/28(Fri) 00:41
No.365
一部訂正
>>ロードスマート（1）の時は全然
ロードスポーツ（1）です
ロードスポーツ（1）です
えび
2021/05/26(Wed) 18:38
No.364
フロントタイヤ
どもです。SC24 95ED乗りのえびです。
一昨年ぐらいからダンロップのロードスポーツ2にしたんですが若干切れ込むんで空気圧を標準250KPaから300kpaぐらいにしてます。
ハンドリングはかなりニュートラルになるんですがフィーリングが良くない。寿命半分過ぎてからさらに良くないです。空気圧はよく見てます。
別車ナナハンもロードスポーツ2履いてますが全然そんなことはなくほぼニュートラルなハンドリングです。少しインに向きやすい性格ではあるみたいです。
最近のバイクに合わせているのか超重量車には向かないような気がします。
ロードスマート（1）の時は全然そんなんことなかったんですが。。。乗っていてかなり疲れます。
幸いロードスポーツ（1）やクオリファイヤ2もまだ手に入るので考え中です。適度にスポーツ性があってそこそこ寿命（5千km）があれば文句ないんですが。
みなさん、何履かれてますか？ インプレもしていただけたら幸いです。
一昨年ぐらいからダンロップのロードスポーツ2にしたんですが若干切れ込むんで空気圧を標準250KPaから300kpaぐらいにしてます。
ハンドリングはかなりニュートラルになるんですがフィーリングが良くない。寿命半分過ぎてからさらに良くないです。空気圧はよく見てます。
別車ナナハンもロードスポーツ2履いてますが全然そんなことはなくほぼニュートラルなハンドリングです。少しインに向きやすい性格ではあるみたいです。
最近のバイクに合わせているのか超重量車には向かないような気がします。
ロードスマート（1）の時は全然そんなんことなかったんですが。。。乗っていてかなり疲れます。
幸いロードスポーツ（1）やクオリファイヤ2もまだ手に入るので考え中です。適度にスポーツ性があってそこそこ寿命（5千km）があれば文句ないんですが。
みなさん、何履かれてますか？ インプレもしていただけたら幸いです。
えび
2021/05/26(Wed) 18:37
No.363
Re:[361] Taku,Minさん〜
えびさん
> でもまだ乗ってるから味わえるんです
そう、やっぱりこれ、乗っているから味わえるんですよね！！
バイクは違っても、「乗ろう」って思って乗ってあげると気持ちよく走ってくれるし、そうでないと…。
特に今は周囲の目もあったり、職場の上の方からのお達しがあったりでなかなか乗りにくいのですが、やっぱり乗ると違うと思いますし、そういう「会話」も感じられますもん。
なので、負けることなく、まだまだ乗り続けていきたいと思います！
> でもまだ乗ってるから味わえるんです
そう、やっぱりこれ、乗っているから味わえるんですよね！！
バイクは違っても、「乗ろう」って思って乗ってあげると気持ちよく走ってくれるし、そうでないと…。
特に今は周囲の目もあったり、職場の上の方からのお達しがあったりでなかなか乗りにくいのですが、やっぱり乗ると違うと思いますし、そういう「会話」も感じられますもん。
なので、負けることなく、まだまだ乗り続けていきたいと思います！
Taku.Min
2021/05/07(Fri) 00:32
No.362
Taku,Minさん〜
あるあるですかねー
明日は1000Fも乗ろう。近代的にスマホナビでもさせながら流しますかね〜 ナビ用の中古スマホも買ったしー クーラントも替えたし。
昔じゃ考えられなかったですね。しかも格安。
でもまだ乗ってるから味わえるんです
明日は1000Fも乗ろう。近代的にスマホナビでもさせながら流しますかね〜 ナビ用の中古スマホも買ったしー クーラントも替えたし。
昔じゃ考えられなかったですね。しかも格安。
でもまだ乗ってるから味わえるんです
えび
2021/05/06(Thu) 22:27
No.361
Re:[359] 旧車あるある？
えびさん
なんとなく分かる気が…。
こういうときって、やっぱりバイクも生き物というかパートナーなんだなぁ…と思ったりします。
新旧とわず、あんまり乗ってあげられなかったり、掃除していなかったりすると、とたんに拗ねられたり。
でも、そこがまた良いですし、何よりそれを口実に乗りに行けますからね♪
> エアフィルターとプラグの管理を怠ってまして久方ぶりに交換しました。
> エアフィルターはDIY。プラグは強力エアーコンプレッサーのある店で。プラグホールをちゃんと吹かしたいですから。
> ノーマルプラグを新品に交換したらアイドリングは4気筒ですが吹かすと3気筒？に。。。様子見で帰っていたら2気筒に。。。ヤバいと思って店に帰ってチェック、再取り付けで何事もなかったのかのように問題なく吹け上がります（@_@）
> プラグやキャップ、コードにも異常はなく取り付けもまあ一応プロですからちゃんとやったのだとは思いますが1000F君の機嫌を損ねました。
> 何だったんだろう。。。タンク持ち上げた影響？燃料ホース？コック？
> 嫁のバイク手に入れていじったり増車するのでスネたのかな？
なんとなく分かる気が…。
こういうときって、やっぱりバイクも生き物というかパートナーなんだなぁ…と思ったりします。
新旧とわず、あんまり乗ってあげられなかったり、掃除していなかったりすると、とたんに拗ねられたり。
でも、そこがまた良いですし、何よりそれを口実に乗りに行けますからね♪
> エアフィルターとプラグの管理を怠ってまして久方ぶりに交換しました。
> エアフィルターはDIY。プラグは強力エアーコンプレッサーのある店で。プラグホールをちゃんと吹かしたいですから。
> ノーマルプラグを新品に交換したらアイドリングは4気筒ですが吹かすと3気筒？に。。。様子見で帰っていたら2気筒に。。。ヤバいと思って店に帰ってチェック、再取り付けで何事もなかったのかのように問題なく吹け上がります（@_@）
> プラグやキャップ、コードにも異常はなく取り付けもまあ一応プロですからちゃんとやったのだとは思いますが1000F君の機嫌を損ねました。
> 何だったんだろう。。。タンク持ち上げた影響？燃料ホース？コック？
> 嫁のバイク手に入れていじったり増車するのでスネたのかな？
Taku.Min
2021/05/05(Wed) 01:02
No.360
旧車あるある？
エアフィルターとプラグの管理を怠ってまして久方ぶりに交換しました。
エアフィルターはDIY。プラグは強力エアーコンプレッサーのある店で。プラグホールをちゃんと吹かしたいですから。
ノーマルプラグを新品に交換したらアイドリングは4気筒ですが吹かすと3気筒？に。。。様子見で帰っていたら2気筒に。。。ヤバいと思って店に帰ってチェック、再取り付けで何事もなかったのかのように問題なく吹け上がります（@_@）
プラグやキャップ、コードにも異常はなく取り付けもまあ一応プロですからちゃんとやったのだとは思いますが1000F君の機嫌を損ねました。
何だったんだろう。。。タンク持ち上げた影響？燃料ホース？コック？
嫁のバイク手に入れていじったり増車するのでスネたのかな？
エアフィルターはDIY。プラグは強力エアーコンプレッサーのある店で。プラグホールをちゃんと吹かしたいですから。
ノーマルプラグを新品に交換したらアイドリングは4気筒ですが吹かすと3気筒？に。。。様子見で帰っていたら2気筒に。。。ヤバいと思って店に帰ってチェック、再取り付けで何事もなかったのかのように問題なく吹け上がります（@_@）
プラグやキャップ、コードにも異常はなく取り付けもまあ一応プロですからちゃんとやったのだとは思いますが1000F君の機嫌を損ねました。
何だったんだろう。。。タンク持ち上げた影響？燃料ホース？コック？
嫁のバイク手に入れていじったり増車するのでスネたのかな？
えび
2021/04/24(Sat) 23:01
No.359
やってますね
＞かなめさん
距離乗られるんでしょうね。20L缶とは豪勢な！
今は距離乗らないので1L缶でちまちま買っています（^ ^）。4L缶が欲しいですね〜 1000Fに丁度いいしー
万が一のオイル漏れのリスクを考えると全合成はやっぱり怖いですね。ちょっと使ってましたがw
G2ﾅｶｰﾏ
しかし車、バイク関連の値上がり痛いですね。車体、メンテ関連。。。
距離乗られるんでしょうね。20L缶とは豪勢な！
今は距離乗らないので1L缶でちまちま買っています（^ ^）。4L缶が欲しいですね〜 1000Fに丁度いいしー
万が一のオイル漏れのリスクを考えると全合成はやっぱり怖いですね。ちょっと使ってましたがw
G2ﾅｶｰﾏ
しかし車、バイク関連の値上がり痛いですね。車体、メンテ関連。。。
えび
2021/02/19(Fri) 17:38
No.358
Re:[354] エンジンオイル
えびさん
ウルトラG1リニューアルされましたね。
部分合成油になって、５W-30です。
G2は１０w−４０だけになったようです。
自分もG2を入れています.
いつも２０Lの缶で買っています。
４年位前は２０Lで12,000円もしなかったですが、今は17,000円とじわじわ値上げしていますね
ウルトラG1リニューアルされましたね。
部分合成油になって、５W-30です。
G2は１０w−４０だけになったようです。
自分もG2を入れています.
いつも２０Lの缶で買っています。
４年位前は２０Lで12,000円もしなかったですが、今は17,000円とじわじわ値上げしていますね
かなめ
2021/02/17(Wed) 22:48
No.357