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インシュレーター

SC31パーツリスト(H.6/12 第3版)によると以下の通り。
1番用；　　 16211-MZ2-690
2番・3番用　16212-MZ2-690
4番用；　　 16213-MZ2-690
ゆき 2025/09/19(Fri) 17:42 No.446

お邪魔します

メンバーではないのですが、どなたかお助けください。
国内仕様のＳＣ３１を数年室内保管。
久しぶりにエンジンかけたらオーバーフロー。
キャブ外して掃除。ジェット類も新品にしたのですが、インシュレーターがカチカチでキャブを組み込めません。
潤滑剤使ったりエアクリ外したりも試しましたが無理でした。
どうしても2番か3番が浮いてしまいます。
過去コメントでも苦戦した記述を発見。
何か組み込みのアドバイスいただくか、パーツリストお持ちの方がおられたら品番教えていただけると助かります。
（交換も視野に入れてます）
もう処分も考えたのですが、カウルも割れ欠けなくキレイなので諦めきれず・・・
よろしくお願いいたします。
さめ 2025/09/16(Tue) 15:57 No.445

無題

ブリーダーとブリーザー
難しい
えび 2025/08/28(Thu) 21:38 No.444

無題

バイク キャブ ブリーザーホース ガソリン漏れ
で検索して調べてみましたがなかなか難しいですね
えび 2025/08/26(Tue) 22:21 No.443

無題

なかなか難しいですね
おいおい勉強しようと思います
ブリーダーホースはエアクリーナーボックスとどこをつないでいるのでしょうか
ブローバイガスは関係ないんですかね
分からなくて申し訳ない
えび 2025/08/26(Tue) 22:05 No.442

無題

キャブからぼオーバーフローはなく
ブリーダーホースからエアクリナーボックス内へのオーバーフローでした
シリンダー内までガソリン流れてました

キャブダイアフラム(新品)の戻りが悪く(錆などの異物のせい？)
キーオフの状態でもたまに負圧がかかりっぱなし
ブリーダーホースへガソリンが流れる状況でした

再度、キャブOH後、純正の負圧コックだと負圧がかかると
ガソリンが流れてしまうので
タンク〜キャブ間にコック増設
念の為の対策しました
はまち 2025/08/26(Tue) 21:34 No.441

無題

なによりですね
オーバーフローの原因は何だったのでしょうか？
えび 2025/08/26(Tue) 20:41 No.440

無題

オーバーフロー問題は解決しました
皆さんメッセージありがとうございました。


近所の詳しい方に見てもらってます
つぎはアイドリングが2300回転ほどでないと安定しないようで
二次エア問題で、インシュレーター、バンドを交換予定です

バンドが純正品番では見つけれず、台替品番などわかる方おられますでしょうか
はまち 2025/08/26(Tue) 20:01 No.439

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