無題
ブリーダーとブリーザー
難しい
難しい
えび
2025/08/28(Thu) 21:38
No.444
無題
バイク キャブ ブリーザーホース ガソリン漏れ
で検索して調べてみましたがなかなか難しいですね
で検索して調べてみましたがなかなか難しいですね
えび
2025/08/26(Tue) 22:21
No.443
無題
なかなか難しいですね
おいおい勉強しようと思います
ブリーダーホースはエアクリーナーボックスとどこをつないでいるのでしょうか
ブローバイガスは関係ないんですかね
分からなくて申し訳ない
おいおい勉強しようと思います
ブリーダーホースはエアクリーナーボックスとどこをつないでいるのでしょうか
ブローバイガスは関係ないんですかね
分からなくて申し訳ない
えび
2025/08/26(Tue) 22:05
No.442
無題
キャブからぼオーバーフローはなく
ブリーダーホースからエアクリナーボックス内へのオーバーフローでした
シリンダー内までガソリン流れてました
キャブダイアフラム(新品)の戻りが悪く(錆などの異物のせい？)
キーオフの状態でもたまに負圧がかかりっぱなし
ブリーダーホースへガソリンが流れる状況でした
再度、キャブOH後、純正の負圧コックだと負圧がかかると
ガソリンが流れてしまうので
タンク〜キャブ間にコック増設
念の為の対策しました
ブリーダーホースからエアクリナーボックス内へのオーバーフローでした
シリンダー内までガソリン流れてました
キャブダイアフラム(新品)の戻りが悪く(錆などの異物のせい？)
キーオフの状態でもたまに負圧がかかりっぱなし
ブリーダーホースへガソリンが流れる状況でした
再度、キャブOH後、純正の負圧コックだと負圧がかかると
ガソリンが流れてしまうので
タンク〜キャブ間にコック増設
念の為の対策しました
はまち
2025/08/26(Tue) 21:34
No.441
無題
なによりですね
オーバーフローの原因は何だったのでしょうか？
オーバーフローの原因は何だったのでしょうか？
えび
2025/08/26(Tue) 20:41
No.440
無題
オーバーフロー問題は解決しました
皆さんメッセージありがとうございました。
近所の詳しい方に見てもらってます
つぎはアイドリングが2300回転ほどでないと安定しないようで
二次エア問題で、インシュレーター、バンドを交換予定です
バンドが純正品番では見つけれず、台替品番などわかる方おられますでしょうか
皆さんメッセージありがとうございました。
近所の詳しい方に見てもらってます
つぎはアイドリングが2300回転ほどでないと安定しないようで
二次エア問題で、インシュレーター、バンドを交換予定です
バンドが純正品番では見つけれず、台替品番などわかる方おられますでしょうか
はまち
2025/08/26(Tue) 20:01
No.439
vog.agvol.com/brand-98-c0.html
vog.agvol.com/brand-98-c0.html安心
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2025/08/26(Tue) 14:10
No.438
vog.agvol.com/brand-11-c0.html
vog.agvol.com/brand-11-c0.html通販
vog.agvol.com/brand-11-c0.html
2025/08/26(Tue) 14:06
No.437
Re:[435] 無題
> グリス切れとかでなったんでしょうか？
お世話になっております。
キーを回すと中の枠の部分が動きロッドを押すことでロックが解除されますが、キーのガタが多くなったのでしょうか、枠の部分がロッドに少ししか当たらなくなっており、そのため解除できなくなったようでした。
枠の部分を太くする事で解消致しました。
古いからしょうがないかと思います。
ご心配いただきありがとうございました。
お世話になっております。
キーを回すと中の枠の部分が動きロッドを押すことでロックが解除されますが、キーのガタが多くなったのでしょうか、枠の部分がロッドに少ししか当たらなくなっており、そのため解除できなくなったようでした。
枠の部分を太くする事で解消致しました。
古いからしょうがないかと思います。
ご心配いただきありがとうございました。
てら
2025/08/17(Sun) 10:39
No.436
無題
グリス切れとかでなったんでしょうか？
えび
2025/08/14(Thu) 02:57
No.435